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        掃描的決定取決于應(yīng)用程序,。

        工業(yè)計(jì)量專業(yè)人士始終肩負(fù)尋找最佳方法來檢查零件的任務(wù)。在研究坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）或評(píng)估現(xiàn)有設(shè)備的功能時(shí),，討論自然會(huì)轉(zhuǎn)向?qū)⒀a(bǔ)充CMM的附件,。

        存在幾種解決方案，每種解決方案都有其相關(guān)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。訣竅在于找到既不會(huì)過度殺傷又不會(huì)不足的正確選擇,。

        在測(cè)量中小型零件時(shí),，有四種主要的檢查類型,。第一個(gè)是觸發(fā)式測(cè)頭，在零件上采用離散點(diǎn),。第二種是模擬掃描探針,，它沿著零件的表面運(yùn)行，一次獲取數(shù)千個(gè)單獨(dú)的點(diǎn),。

        激光條紋掃描儀使用激光條紋來獲取表面上成千上萬個(gè)點(diǎn),。最后，彩色白光傳感器（CWS）提供了高精度的非接觸式檢查,。

圖1：用于汽車零件的塑料連接器需要緊密密封,，以消除進(jìn)水的可能性。

圖2：激光掃描的壓鑄鋁外殼可能具有需要點(diǎn)探測(cè)或模擬掃描的功能,。

        面對(duì)是否要掃描零件的決定時(shí),，計(jì)量專業(yè)人員固有地傾向于模擬掃描,，因?yàn)樗梢圆东@大量的高精度3D坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并且可以輕松訪問大多數(shù)區(qū)域,。它也特別有用,，因?yàn)楹芸赡懿东@了所有關(guān)鍵功能。

使用模擬掃描可提高結(jié)果的可重復(fù)性,，同時(shí)降低測(cè)量不確定度,。但是，實(shí)際上,，掃描零件的決定更加細(xì)微,，并且取決于應(yīng)用程序。

        出錯(cuò)的原因有哪些,？

        評(píng)估檢查技術(shù)的第一步是查看整個(gè)制造過程,，并考慮可能出問題的地方。例如,，如果零件是塑料部件,，那么在材料冷卻和沉降時(shí)，是否有較厚的區(qū)域易于收縮,？如果答案是肯定的,，并且它是具有高公差的關(guān)鍵功能，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行掃描,。如果該功能不是很關(guān)鍵并且公差很低,，那么觸摸探測(cè)可能就足夠了。

        同樣,，在評(píng)估過程時(shí),，應(yīng)考慮組件的使用。用于汽車零件的塑料連接器（例如圖1中所示的連接器）需要緊密密封以消除進(jìn)水的可能性,。盡管連接器具有簡(jiǎn)單的功能,，可以輕松地對(duì)其進(jìn)行觸碰探測(cè)，但連接器形成密封的邊緣可能具有更嚴(yán)格的公差,，需要進(jìn)行模擬掃描,。

        熟練的計(jì)量專業(yè)人員將從頭至尾審查制造過程，以確定最佳方法,。圖2顯示了射釘槍,，該射釘槍在原始?jí)鸿T組件上具有一些有趣的功能。

        此外,，還有一些加工過程會(huì)影響是否掃描的決定,。在此特定組件上，公司可以通過激光掃描壓鑄鋁外殼來檢查其輪廓,。

        當(dāng)檢查其他特征時(shí),，尤其是位于零件表面下方的那些特征,，模擬掃描甚至觸摸探測(cè)就足夠了。要檢查的另一個(gè)功能是組件的配合表面,。由于可能存在擬合問題,，因此在此類表面上進(jìn)行模擬掃描可能是更好的選擇。

        公差有什么影響,？

        如前所述,，給定基準(zhǔn)面所需的公差將影響確定理想的檢查方法。盡管激光掃描自誕生以來已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路,，但與其他方法相比,，其準(zhǔn)確性仍然相對(duì)較差。

        當(dāng)公差小于±0.01英寸時(shí),，不應(yīng)使用激光掃描,，但對(duì)于具有由輪廓控制的許多表面的零件上的寬松公差是理想的。觸摸探測(cè)可提供更高的精度,，但與模擬掃描探頭相比,，其重復(fù)性較低。

        模擬掃描被認(rèn)為是檢測(cè)零件的最準(zhǔn)確方法,，并且可以保持高達(dá)±0.0005英寸的公差,。彩色白光傳感器（CWS）是一種高精度的非接觸式檢查方法，具有可測(cè)量至10納米的能力,。CWS用于功能太小而無法使用測(cè)頭測(cè)量的功能,，或用于需要非接觸式測(cè)量的組件（例如柔性零件）。

        對(duì)于某些醫(yī)療組件,，例如圖3所示的股骨,，掃描是理想的選擇。這是因?yàn)樾枰獙?duì)輪廓進(jìn)行高精度檢查,。在某些情況下,，如果無法觸摸部件，則最好通過CWS進(jìn)行非接觸式掃描,。CWS對(duì)于高反射,，透明和無光澤的黑色表面也特別有用,。

        在頻譜的另一端,，某些部分適合進(jìn)行離散點(diǎn)探測(cè)。具有寬松公差的沖壓零件最適合點(diǎn)探測(cè),，在這種情況下,，形狀不是問題，并且需要孔位置的輪廓,。即使零件可能包含多個(gè)功能,，掃描也不過分浪費(fèi)金錢,。

        某些零件可能具有帶有多種公差的多個(gè)標(biāo)注。在這種情況下,，多傳感器CMM將是理想的選擇,，因?yàn)榭梢栽谕怀绦蛑杏貌煌膫鞲衅鳒y(cè)量零件。在圖4所示的自動(dòng)變速箱的壓鑄頂板上,，具有機(jī)加工的特征,，其孔公差相對(duì)較松，但是在內(nèi)部,，具有高精度的特征,。

        由于零件的功能多種多樣，當(dāng)從供應(yīng)商處收到初始鑄件時(shí),，可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行激光掃描,。加工后，建議對(duì)端面進(jìn)行模擬掃描,，因?yàn)檫@樣可能會(huì)在標(biāo)注上產(chǎn)生嚴(yán)格的公差,，因此可以與變速箱形成密封。也可以對(duì)鉆孔進(jìn)行掃描,，或者根據(jù)孔的公差進(jìn)行探測(cè)以節(jié)省時(shí)間,。

        如何測(cè)量？

        在評(píng)估組件的正確檢查方法時(shí),，應(yīng)考慮所需的吞吐量,。主要分為三類。單點(diǎn)通常由測(cè)頭完成,，一次只能進(jìn)行一次測(cè)量,，但是大約每秒要進(jìn)行一點(diǎn)測(cè)量。

        模擬探測(cè)收集的數(shù)據(jù)類似于筆創(chuàng)建的單行數(shù)據(jù),。屬于此類的傳感器是模擬掃描探針和CWS,。對(duì)于高數(shù)據(jù)收集，激光條紋傳感器提供了更高的點(diǎn)密度,，因?yàn)樗c畫筆相比更具可比性,。

        快速而準(zhǔn)確地收集數(shù)據(jù)是一項(xiàng)強(qiáng)大的功能，但是除非以一種易于理解的方式將其呈現(xiàn)給目標(biāo)受眾,，否則不會(huì)有任何好處,。如今，趨勢(shì)是采用激光掃描,，因?yàn)樗俣瓤?，相?dāng)準(zhǔn)確，并且可以立即捕獲所有需要的數(shù)據(jù),。但是,，此功能對(duì)于收集檢查關(guān)鍵功能所需的數(shù)據(jù)可能不是必需的,。

        一旦收集了數(shù)據(jù)，就會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)管理的問題,，或者該如何處理這些信息,。目的是僅將物理零件與其CAD模型進(jìn)行比較嗎？如果是,，主要關(guān)注的領(lǐng)域是什么,？

        激光傳感器可以收集數(shù)百萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。如果該數(shù)據(jù)的計(jì)劃是看零件的外觀,，那么該公司就沒有意識(shí)到其驗(yàn)證零件關(guān)鍵特征的真實(shí)目的,。在許多情況下，過多的點(diǎn)數(shù)據(jù)可能不利于利益,，而不是好處–導(dǎo)致軟件和計(jì)算流程陷入癱瘓或?qū)⒉槐匾淖⒁饬性诜顷P(guān)鍵領(lǐng)域,。

        在檢查不同的探測(cè)選項(xiàng)時(shí)，最后要考慮的是可用預(yù)算,。有一個(gè)原因是這個(gè)因素是最后考慮的因素,，而不是起點(diǎn)。組織應(yīng)首先研究適用于其的最佳技術(shù),。然后,，應(yīng)查看收益以及相關(guān)的成本節(jié)省，并計(jì)算預(yù)計(jì)的投資回報(bào)率,。只有這樣才能解決預(yù)算問題,。

        公司始終在追求下一件大事，以幫助削減成本,，提高產(chǎn)量或增加銷售額,。這導(dǎo)致一些人跟隨行業(yè)趨勢(shì)，并在每次引入新技術(shù)時(shí)就加入潮流,。

        但是,，僅僅因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)正在進(jìn)行，并不一定意味著它對(duì)每家公司都是正確的,。做事和做好事有區(qū)別,。縮小最佳選擇的工作量,，但是通過適當(dāng)?shù)念A(yù)見和調(diào)查,，理想的解決方案很快就會(huì)出現(xiàn)。

        業(yè)界向掃描解決方案邁進(jìn)的部分原因是由于提高了生產(chǎn)量,，也歸因于零件打印的創(chuàng)建方式,。過去，零件的寬度和長(zhǎng)度尺寸被引用,。

        如今,，產(chǎn)品生命周期不斷縮小。要使用寬度和長(zhǎng)度來迭代現(xiàn)有零件,，太復(fù)雜且更改時(shí)間太長(zhǎng),。當(dāng)零件的整個(gè)形狀由輪廓控制時(shí)，更改CAD模型所需的時(shí)間將大大減少,。由配置文件控制的零件也適用于嵌入式GD＆T配置文件控件,。當(dāng)特征的位置包含在零件的輪廓中時(shí)，掃描特別有用,。